震驚！這么重要的產(chǎn)品測試竟然沒有在兒童安全座椅上采用？

在汽車座椅行業(yè)中，為了保證成人乘坐舒適度，廠家都會進行NVH測試，這一測試可以全面評估座椅在噪音、振動和聲振粗糙度方面的表現(xiàn)，以提高乘坐舒適度并增加安全性。

但讓人難以置信的是，如今NVH測試基本沒有在兒童安全座椅上使用。座椅舒適標準的缺失，意味著包括寶爸寶媽在內(nèi)的很多人，可能長久以來都在漠視寶寶坐車時與兒童座椅同頻震動產(chǎn)生的不適體驗。而所謂的“寶寶不愛坐兒童安全座椅”的行業(yè)痛點，其本質(zhì)原因就是“很多兒童安全座椅無法讓寶寶感覺舒適”。

那又該如何破題呢？嘜步又一次為我們呈上了突破性的創(chuàng)新答案：嘜步率先將汽車座椅行業(yè)的NVH測試導入了兒童安全座椅領(lǐng)域，進一步確保了寶寶在嘜步鸚鵡螺兒童安全座椅上的舒適體感，讓寶寶愛坐，父母安心。

先讓我們來了解一下NVH測試究竟是如何做到這一點的。

當汽車在路面行駛時，座椅和人的接觸是最直接的，舒適感更高的座椅就會盡量避免在路面顛簸情況下產(chǎn)生震動、共振與異響。NVH測試可以幫助制造商了解座椅在顛簸狀態(tài)下的表現(xiàn)，并根據(jù)測試結(jié)果進行改進和優(yōu)化，實現(xiàn)“用科學數(shù)據(jù)幫助用戶表達感受”，這也是NVH測試的重要意義所在。

在NVH測試中，震動赫茲數(shù)字是一個重要的指標，它會衡量座椅在不同頻率下的震動情況，幫助廠商將其調(diào)整到用戶體感最舒適的狀態(tài)，座椅的震動，要避開4-12Hz人體臟器及25Hz大腦共振頻率，避免發(fā)生共振，從而產(chǎn)生身體不舒服感。

通過SGS機構(gòu)的嚴格測試表明（SGS是瑞士全球領(lǐng)先的測試、檢驗和認證機構(gòu)，是全球公認的質(zhì)量和誠信基準） 嘜步鸚鵡螺兒童安全座椅的固有共振頻率是21Hz，完美避開寶寶臟器4-12Hz以及大腦25Hz的共振頻率，這意味著提升寶寶乘坐舒適感，解決寶寶不愛坐兒童安全座椅的行業(yè)痛點，通過汽車座椅的技術(shù)創(chuàng)新，徹底實現(xiàn)突破。

這樣優(yōu)良的測試數(shù)據(jù)與嘜步深厚的汽車行業(yè)背景可謂密不可分。嘜步是“面向新一代父母的兒童安全座椅品牌”，技術(shù)開發(fā)與品質(zhì)管理團隊均來自前美國安道拓團隊，坐擁30年高端汽車座椅科技的強大背書與強大的供應鏈資源。

其中尤其值得一提的首先是材料科技領(lǐng)域。嘜步鸚鵡螺安全座椅骨架材質(zhì)采用航空玻纖龍骨，安全有彈性，實現(xiàn)顛簸泄能, 配合AirWell專利頭枕采用更為先進的德國巴斯夫聚氨酯發(fā)泡海綿技術(shù)，能更有效過濾顛簸路面帶來的不適；而考慮到寶寶敏感柔嫩的肌膚，嘜步鸚鵡螺安全座椅采用自然、柔軟、親膚、透氣、可拆洗的嬰兒內(nèi)衣級面料；而在情緒安撫方面，除了肩帶上的食品級硅膠小鳥爪印紋理，嘜步還首創(chuàng)會發(fā)出“buji~buji~”叫聲的趣味肩帶，巧思設(shè)計減少寶寶離開媽媽懷抱的焦慮感，讓旅途別有興致，不再煩悶。

而兒童安全座椅頭枕普遍存在的“窩脖子”問題在解決方案上則更考驗專利技術(shù)的先進性?！案C脖子”是因為兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)系統(tǒng)在設(shè)計的時候需要預留一定的結(jié)構(gòu)空間，造成座椅頭枕面和靠背面的落差大，孩子乘坐的時候頭部會被撐起太高，寶寶不舒服，就會拒絕配合家長乘坐。嘜步獨創(chuàng)專利頭枕調(diào)節(jié)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)厚度從20mm壓縮到剛剛好的7mm，徹底解決安全座椅窩脖子的難題，不僅使得孩子的頭部得到更好的支撐，更有效緩解了長時間乘坐的疲勞感，讓寶寶更快習慣使用安全椅出行。

一臺安全座椅將陪伴守護孩子4年到10年，為了讓消費者更加放心地選擇嘜步鸚鵡螺安全座椅，嘜步同時貼心推出WeCare服務，消費者可“30天免費試坐”，不滿意可包郵退貨。這一舉措進一步打消了父母的后顧之憂，讓更多的家庭可以進一步了解和認可兒童安全座椅的重要性，助推行業(yè)生態(tài)環(huán)境的良性發(fā)展。

嘜步以其豐富的汽車行業(yè)技術(shù)儲備和行業(yè)領(lǐng)先地位，不斷推動兒童安全座椅行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。通過將NVH測試引入兒童安全座椅，嘜步又在解決“寶寶不愛坐安全座椅”的行業(yè)痛點上邁出巨大一步，將兒童安全座椅行業(yè)從民用級別提升到汽車行業(yè)標準。

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